оверлей-картинг для двухколесной доски с регулировкой

• превращает скейтборд в мини-картинг-оверлей за несколько мгновений превратит обычный электрический скейтборд в картинг, что обеспечит большое удовольствие и новые впечатления от катания. В накладке используется контурное сиденье, которое значительно повышает комфорт вождения пользователя, независимо от возраста.

• регулировка длины -длина рамы легко регулируется – для плавной регулировки используется ручка с фиксатором, которая позволяет точно регулировать длину в соответствии с ростом пользователя.

• интуитивно понятное управление -для движения вперед необходимо одновременно нажать обе ручки по бокам автомобиля. При торможении нужно тянуть ручки к себе, как ручной тормоз в машине. Если мы хотим повернуть, мы используем только одну ручку, а другая остается в нейтральном положении. Ноги во время езды всегда свободно держатся на опорах.

• прочная конструкция и простая установка-наложение накладки происходит быстро и просто, и не требует дополнительных инструментов, просто наденьте прочные металлические скобы на скейтборд и закрепите их с помощью прочных эластичных ремней на липучке-конструкция с липучкой позволяет накладке соответствовать разной толщине доски. Прочная конструкция обеспечивает бесперебойную езду и гарантирует длительное использование.

• спецификация-возраст: +6 лет, Цвет: черный и оранжевый,материал: железо + сталь + пластик + PU + EVA, максимальная нагрузка: 50 кг, диаметр колеса: 10 см, регулировка длины: 40-60 см, размеры: 100 x 55 x 31 см, Вес: 3,2 кг, вес упаковки: 3,5 кг.

спецификация

• возраст: +6 лет
• цвет:черный и оранжевый
• материал: железо + сталь + пластик + ПУ + Эва
• максимальная нагрузка: 50 кг
• диаметр колеса: 10 см
• регулировка длины: 40-60 см
• размеры: 100 x 55 x 31 см
• вес: 3,2 кг
• вес в упаковке: 3,5 кг

* доска не входит в комплект.

управление мини-картингом несложно, и вы можете сразу научиться правильно его использовать. Чтобы двигаться вперед, вы должны одновременно толкать обе ручки, расположенные по бокам автомобиля. При торможении нужно тянуть ручки к себе, как ручной тормоз в машине. Если мы хотим повернуть, мы используем только одну ручку, а другая остается в нейтральном положении. Ноги во время езды всегда свободно держатся на опорах.